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12月27日,全国人大常委会通过了新修订的民用航空法,自7月1日起施行。 2026.航空の法の支配の构筑が新たな歴史的段阶に入ったことを示している。この航空法の改正は、民间航空発展の新たな状况、新たな任务、新たな要求に适応し、民间航空市场の质の高い発展を促进するための强力な法的保证するものです。
新修订的航空法共16章262条,从飞行安全、适航管理、通用航空和低空经济、旅客权益保护、监督管理、法律责任等方面对现行法进行了全面修改。坚持国情与国际对接规则相结合,内容十分丰富、完整,为推动民航业高质量发展提供了坚实的法律保障。
中国民航管理政策法规司司长 杨英:这次修改有三个特点。一是对当前电子行业的全面总结拥有30年民航法实践经验,响应行业需求。把航空安全放在重要位置,完善关键环节安全管理体系设计。协调民航行政法规和民商事法律法规。
现行航空法于1995年颁布,距今已有30年历史。改革开放以来特别是党的十八大以来,我国民航事业快速发展。产业规模、服务能力、安全水平等不断提升,低空经济等新业态、新用途不断涌现。现行航空法还不能充分满足实际需要,迫切需要重新审视和完善。
张青春 航空研究院民用航空法规与标准化研究所所长n科:民航法全面修改对于更好实现民航产业战略地位、推动民航高质量发展具有重要意义。这有利于进一步厘清政府与市场的界限,消除发展的困难和障碍,破除体制机制障碍,为技术创新和产业现代化提供更加清晰的制度预期和更加全面合理的监管环境。
(央视记者曹丹)